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L'auto de course

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Le rugissement du lion !


Nous évoluions depuis 2003 sur une Peugeot 106. Depuis 2012, la 106 a trouvé sa remplaçante : la Peugeot206 RC N/3. Ce groupe est composée de véhicule 2 roues motrices ayant été homologué par la FFSA.

Voici la fiche technique de notre auto !


Souvenirs de la 106


Jetez un coup d'oeil à l'album photo du montage de la Peugeot 106 F2000 du déblaxonnage à la déco de l'auto en passant par la mécanique !

Caisse

  • Caisse légère Peugeot Sport
  • Arceau multipoint homologué FIA

Equipement

  • Jantes Team Dynamics 7*17 6*15
  • Pneumatiques Michelin 19/62-17 PB00-SA00-SA20

Moteur

  • Type : EW10 J4S
  • Cylindrée : 1997cm3
  • Puissance : 190cv à 7500tr/min
  • Couple max : 21mKg à 4500tr/min

Transmission

  • Boite à vitesse : BE 4/5T à crabots SMANN

Train Avant

  • Pseudo McPherson
  • Barre anti-roulis Peugeot Sport
  • Amortisseur réglable Alpes Racing Suspension

Train Arrière

  • Bras tirés
  • Barre anti-roulis Peugeot Sport diam. 22
  • Amortisseur réglable Alpes Racing Suspension

Freins Avant

  • Etrier flottant 2 pistons
  • Disques diametre 283mm ventilés
  • Plaquettes Carbon Lorraine

Freins Arrières

  • Etrier flottant 1 piston
  • Disques diametre 247mm ventilés
  • Plaquettes Carbon Lorraine

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